Национальный проект меняет подходы к ремонту и содержанию дорог

Работы в рамках нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» ведутся по всей Самарской области. Среди ключевых акцентов этого сезона - повышение безопасности движения для пешеходов, усиление общественного контроля и введение обязательств по круглогодичному содержанию отремонтированных дорог.

Губернатор Дмитрий Азаров в своем Послании подчеркнул, что в течение последующих шести лет в рамках нацпроекта необходимо отремонтировать 1400 км автодорог регионального и местного значения, в полтора раза повысив уровень нормативного состояния областной дорожной сети.

Сейчас в Самаре приступили к комплексному обновлению ул. Победы - «от фасада до фасада» в границах ул. Елизарова и проспекта Кирова. До конца октября здесь уложат два слоя дорожной одежды, заменят бортовой камень, приведут в порядок люки смотровых и дождеприемных колодцев, тротуары, газоны, пешеходные ограждения и примыкания к улицам-поперечникам. Рельсовое межпутье отремонтируют с использованием литого асфальтобетона. На участке установят новые светофоры.

Эта самарская улица стала первой в регионе, по которой заключен контракт жизненного цикла. На этих же принципах обновят участок ул. Стара-Загоры. Новшество заключается в том, что подрядчик не только отремонтирует объект (гарантия на дорожное покрытие составляет пять лет), но еще в течение трех лет будет осуществлять всесезонное содержание (в том числе уборку снега). Затем обязательства по обслуживанию дороги перейдут МП «Благоустройство». Как отмечают в городской администрации, такой подход позволит минимизировать возможные разрушения и дефекты на дорогах в процессе эксплуатации. А подрядчик при условии качественного содержания будет значительно меньше тратить свои средства на ремонт по гарантии. Согласно задачам нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги», к 2024 году 70% обновленных объектов должны обслуживаться в последующие годы подрядчиком, выполнявшим ремонт.

В этом году ремонтная программа в Тольятти включает 17 объектов общей протяженностью 17 км. По словам заместителя руководителя городского департамента дорожного хозяйства Владимира Мамедова, в начале июня на ул. Офицерской начнется строительство новой дороги. Она была предусмотрена проектом планировки Тольятти еще в советское время, однако на одном из участков улицы до сих пор грунтовое покрытие. Магистраль, которую оснастят интеллектуальными средствами безопасности движения, должна была стать одной из сквозных транспортных артерий Автозаводского района с прямым выходом на Южное шоссе и Обводную дорогу.

Большой фронт работ намечен на Автозаводском шоссе. Шестиполосную дорогу, связывающую Автозаводский и Центральный районы и обеспечивающую выезд из города на трассу М5 «Урал», будут ремонтировать по контракту жизненного цикла. Подрядчик должен обновить дорожное полотно и бортовой камень, установить пешеходные ограждения и дорожные знаки, нанести разметку термопластиком и обустроить остановки общественного транспорта.

Также в этом году в рамках нацпроекта оснастят техническими средствами организации дорожного движения Ленинский проспект - эта восьмиполосная магистраль протяженностью почти 3 км является одной из главных улиц Автозаводского района. Вблизи остановки «Школа №50» запланирована установка четырех транспортных и четырех пешеходных светофоров.

  «Дорога расположена между двумя кварталами - №3а и №5, - подчеркнул Владимир Мамедов. - По обеим сторонам расположены образовательные учреждения - несколько школ и детских садов. С просьбами об установке здесь светофора неоднократно обращались жители этого района. Светофоры с кнопками вызова будут установлены до 1 сентября».

Из 86 дорожных объектов Тольятти, которые в этом году планируется оснастить техническими средствами безопасности дорожного движения, 26 находятся рядом с образовательными учреждениями. Как отмечают в администрации Тольятти, установка дополнительных светофоров, перильных ограждений, устройство островков безопасности  на широких городских трассах позволит значительно снизить количество ДТП.

Как отмечают в областном Минтрансе, обеспечение безопасности на дорогах, проходящих через небольшие населенные пункты, является важной особенностью текущего дорожного сезона. Так, сейчас ремонт в рамках нацпроекта идет в Красноармейском районе. Региональная трасса «Самара - Волгоград» - Красноармейское - Пестравка пролегает через село Каменный Брод и соединяет южные районы губернии с Самарой, а также является одним из направлений движения транзитного транспорта в сторону Саратовской области. Долгие годы для сельчан эта дорога была источником повышенной опасности. По причине отсутствия освещения, сильной колейности и заниженной обочины тут часто происходили ДТП с участием пешеходов. После капитального ремонта двух участков общей протяженностью 11,7 км дорога станет безопаснее.

«В ходе капремонта мы доведем трассу до третьей категории в соответствии с ГОСТом, - сообщил представитель подрядной организации Михаил Панин. - Для этого на некоторых участках будет расширена проезжая часть. Также предусмотрено устройство переходно-скоростных полос на подъездах к перекресткам, примыканиям и остановкам. В селе Каменный Брод вдоль дороги запланировано организовать остановочные полосы шириной полтора метра на обочинах».

Перед пешеходными переходами в селе нанесут шумовые полосы, установят новые дорожные знаки и фермы для дублирования соответствующих знаков. Кроме того, на двух участках за Каменным Бродом планируется изменить продольный профиль дороги для обеспечения лучшей видимости проезжей части.

За качеством работ будут следить активисты из числа местных жителей. По словам министра транспорта и автомобильных дорог Самарской области Ивана Пивкина, опыт по привлечению общественности к контролю за дорожным ремонтом признан успешным: «Общественный контроль позволяет сделать процесс проведения работ прозрачным, стимулирует подрядные организации работать добросовестно и ответственно подходить к выполнению своих обязательств. Работа с общественностью будет продолжена. Мы надеемся, что она будет еще более эффективной и конструктивной».

Иван Пивкин,

министр транспорта и автомобильных дорог Самарской области:

- Национальный проект задает нам новую, очень высокую планку при ремонте, строительстве и содержании автомобильных дорог. Необходимо в сжатые сроки достичь конкретных целей по увеличению дорог, отвечающих нормативным требованиям, и снижению количества мест концентрации ДТП.