В Самаре сверх запланированного объема отремонтировали улицу Ташкентская

Так, привели в порядок большими «картами» еще одну дорогу. Подрядчик справился с обновлением проезжей части по всей ее ширине за полторы недели - улица Ташкентская преобразилась на участке от перекрестка с улицей Стара-Загора до пересечения с улицей Черемшанская (по обеим сторонам движения). Протяженность объекта – 2 км, площадь работ составила 16 тысяч кв. м.

Напомним, возможность охватить работами дополнительные дорожные объекты появилась в результате грамотного перераспределения средств, предусмотренных нацпроектом, и, соответственно, высвобождения объемов. При этом, как подчеркивают кураторы МБУ г. о. Самара «Дорожное хозяйство», не в ущерб качеству. На всех дорогах применялась плотная высокопрочная асфальтобетонная смесь.

Первоначально по заказу Департамента городского хозяйства и экологии Администрации Самары только «картами» свыше 100 погонных

метров было запланировано отремонтировать порядка 40 участков улиц местного значения. Однако предусмотренной суммы в размере около 374 миллионов рублей хватило и на то, чтобы перечень объектов такого ремонта увеличить почти на 1/3.

«В итоге удалось отремонтировать дополнительно ряд дорог, по которым имелись обращения горожан, предписания ГИБДД, а также нарекания со стороны общественных организаций. Теперь в Самаре в результате карточного ремонта протяженность обновленных дорог выросла на 10 километров - до 50,1 километра - ремонт выполнен на 51 объекте улично-дорожной сети. Общая площадь работ, соответственно, тоже выросла и составила более 428 тысяч квадратных метров», - пояснил заведующий сектором контроля за ремонтом автомобильных дорог и объектов благоустройства отдела контроля за объектами ремонта и реконструкции МБУ г. о. Самара «Дорожное хозяйство» Кирилл Рябов.

Так, одним из объектов дополнительного перечня стала улица Ташкентская. Ранее на участке были выявлены множественные дефекты дорожного покрытия и просадки колодцев. Улица постоянно испытывает значительные эксплуатационные нагрузки. Кроме большого потока личного транспорта, здесь следует и общественный. А на маршруте между проспектом Карла Маркса и улицей Стара-Загора расположен еще и вещевой рынок, к которому также наблюдается приток трафика.

Сначала в работу взяли дорогу от борта до борта по четной стороне. Затем в течение недели изыскали средства в рамках нацпроекта и на проезжую часть по нечетной стороне.

«Выполнили фрезерование изношенного покрытия. Затем от пыли и грязи очистили основание. Более 15 люков дожеприемных колодцев подняли на проектную отметку. Асфальтобетон, температура которого составляет 152-155О С, уложен толщиной 5 см после розлива битумных вяжущих материалов», - рассказал начальник участка субподрядной организации ООО «Наследие» Александр Булохов.

Розлив битумной эмульсии необходим для лучшего сцепления слоев между собой.

В ремонтных работах на участке задействовали 9 единиц спецтехники, в том числе гудронатор, асфальтоукладчик, несколько КАМАзов для подвоза

материала и катки разного тоннажа (9, 11 и 14 тонн) для того, чтобы смесь уплотнить последовательно и максимально качественно.

Завершающий вид работ выполнялся в ночную смену, чтобы сохранить движение по участку, избежать дневных пробок и, что немаловажно, справиться с устройством верхнего слоя как можно оперативнее. Так, работы по нечетной стороне улицы Ташкентская заняли двое суток.

На всех этапах был организован контроль, в том числе включающий отбор образцов для лабораторных испытаний на соответствие физико-механическим свойствам. При соответствии всех показателей дорога принимается заказчиком, в противном случае подрядчик переделает работы за свой счет. В настоящее время замечаний относительно ремонта участка улицы Ташкентская нет.

Сейчас на всех объектах «карточного» ремонта Самары ремонт полностью завершен.

Подробнее со скорректированным перечнем объектов, охваченных разными видами ремонта по нацпроекту «Безопасные и качественные автомобильные дороги», можно ознакомиться в приложении